永昌盛空压机

压缩空气中含油份高的原因分析

WebMaster@ycscn.com (rjg) — Wed, 14 Dec 2011 16:06:26 +0800

活塞式空气压缩机压缩空气时含油份高的主要原因是活塞环及缸体磨损严重或曲轴箱的润滑油加太满引起的，这个时候空压机工作效率也受影响。螺杆式空气压缩机压缩空气中含油份高的的原因是油气分离器失效或回油单向失效引起的（有时机械部件也有可能导致含油份高，如冷却器内部窜孔）。当然压缩空气后处理设备也是一个不可忽略的环节，选择一个好的过滤器能让你的压缩空气更加洁净!

轴的比功率与节能的直接关系

WebMaster@ycscn.com (rjg) — Tue, 29 Nov 2011 18:46:50 +0800

轴的比功率与节能的直接关系：近几年，业内有人竭力宣传“大转子，低转速的螺杆主机”节能。事实果真是这样吗！国家于2009年颁布实施的“容积式空气压缩机能效限定值及能效等级GB19153-2009"正在受到众多螺杆机组装厂和经销商的关注。螺杆式空压机的能效等级主要取决于三大因素：螺杆主机、电机的效率、整机系统阻力。其中，螺杆主机效率指标—比功率是节能的决定因素。理论和实践证明：螺杆主机的效率取决于其转子型线、转子的加工精度、转子的啮合间隙、排气端间隙、取决于这四大因素。在制造过程中所造成的误差，取决于这些误差的叠加在螺杆主机运行中的"内泄漏"。大家知道，气体的基本特性是高压往低压“漏”的。"内泄漏"是指在一个封闭的螺杆主机工作腔内，压力较高的空气"霸占"着由于转子与壳体之间的上述四大误差造成的"有害容积'出不去（被专用润滑油密封了），原本该吸入的新鲜的低压空气进不来，有害容积越大，内泄漏越大，耗功就越大，螺杆主机的比功率越高！空压机的排气量的定义是：压缩空气在标准状态下的进气量，排气量更确切地被称为“容积流量”。在单位时间内被吸入的进气量少了，排气量自然也少了。衡量一台螺杆主机效率的技术参数叫“比功率”kw/(m3.min-1)。即：每一分钟排出一立方压缩空气所消耗的功率。比功率数据小说明同样产出的压缩空气消耗的功率小。电动空压机实际上是一台能量转换机，即把电能通过机械能作功产生压缩空气能作为一种新的动力。例如：同样额定排气压力是0.7Mpa,其驱动电动机输入功率分别为22kw和37kw时风冷式螺杆空压机，各级能效等级的机组输入比功率分别为：3级：8.4 2级：7.6 1级：6.8kw/(m3.min-1) 。由此可见，机组输入比功率是节能的唯一硬指标。以一台37kw空压机为例：同样容积流量为6.1m3/min,三级能效机比一级能效机每小时需要多消耗功率为：6.1*8.4-6.1*6.8=9.8kw，如果1度电以1元钱计算，每小时要多付9.8元电费，每天要多花235.2元！（每一度电＝1kw.h）螺杆主机的比功率低才是硬道理！所以，衡量螺杆主机是否节能！就凭其“比功率”这一数据讲话，与其螺杆转子的大小，转速无关！就螺杆主机而言，我们唯有以更低比功率的、更低噪音的螺杆主机为客户创造价值。大转子，低转速节能的宣传也是“美丽的谎言”。当然，螺杆机的转子大，转速低，噪音是会低些，产品的寿命是会长些，但是否节能仅与其比功率有关。

空压机油封漏油解决方法

WebMaster@ycscn.com (rjg) — Tue, 29 Nov 2011 18:46:07 +0800

空压机油封漏油解决方法：空压机在使用过程中经常出现漏油故障，下面进行分析与解决。故障现象：在空压机的日常操作中，经常会出现空压机漏油现象，外表有润滑油溢出。故障原因：1、油封脱落或油封缺陷漏油。2、主轴松旷导致油封漏油。3、结合面渗漏，进、回油管接头松动。4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。5、铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。排除方法：1、空压机漏油，要注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换。2、检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。3、检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。4、检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。5、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。6、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。7、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。8、空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。

氧压机与空压机的区别及操作注意事项

WebMaster@ycscn.com (rjg) — Tue, 29 Nov 2011 18:45:29 +0800

氧压机与空压机的区别：氧压机与空压机相比，最大的特点是工作介质的不同，氧气属于强氧化剂和助燃剂，因此，在设计、制造、安装和使用管理上，对于安全方面有更严格的要求。例如：1、在选材上，氧压机的叶轮一般为不锈钢，有的机壳流道要镀铜等； 2、轴承侧的气封要充氮气密封，防止氧气外逸； 3、系统设有灭火装置，有的甚至设有喷水装置与各级排气温度连锁； 4、安装或检修时要求严格脱脂等。操作时应注意事项：1、压缩机的安全装置要定期校验，出现故障要及时处理；2、各级的排气温度要控制在规定范围内，达到报警值时要查明原因，进行处理；3、与氧接触的管件、机器部件要严格脱脂，使用的工具不得被油污染；4、保持机器的清洁，轴承不允许漏油、漏气，发现泄漏要及时处理；5、注意轴位移的指示变化，达到报警值时要停机，查明原因进行处理；6、氧压机在运转时，操作人员不要进入隔离墙内。

空压机房基本条件

WebMaster@ycscn.com (rjg) — Tue, 29 Nov 2011 18:45:01 +0800

空压机房基本条件：空压机作为一种重要的能源产生形式，被广泛应用在各种行业，在其维护上也是有诸多的细节的。做好了保养维护，才能延长空压机的使用寿命。因此怎样管理空压机房对空压机的维修也起到一定的作用，对此，我们建议如下：1、应选择宽阔、采光良好的场所，以利于空压机操作、保养和维修时所需的空间和照明。2、空压机房内地面必须平整硬质(一般水泥坪即可)，同时应注意保持地面干净清洁，无杂物堆积，特别是易燃易爆品，并应配备灭火器等设施，使机房的安全性有保障。3、空压机的放置应注意不要紧贴墙面，要预留出一定的距离（60-100cm），以保证有一定的通风和检修空间，也有利于空压机的保养和维护。4、空压机房内应保持一定的环境温度，不应高于35℃，不应低于0℃。注意空压房温度尽量控制在较低状态，空压机吸收较高温度的空气会减少排风量。5、机房所在场所应保持干燥，通风条件良好且灰尘少，空气清新，尽量避免多粉尘、多油、潮湿的环境，以减少对空压机的损伤，从而延长其使用寿命，更不能使空压机吸入有腐蚀性气体、油漆分子和含有易爆或化学成分不稳定的或蒸汽等气体，以免危及空气压缩机使用人员或造成机组快速损坏。6、操作人员应当在熟读操作手册之后才能实行操作和保养空气压缩机的工作，当出现变故(包括操作状态)时，必须立即通知设备售后服务人员。平时应注意定期对空压机的各零部件进行维护及保养，使机器设备处在最佳的运行状态。7、空压机房内的压力管道严禁磕碰，严禁在带电带压情况下进行拆装。8、即使合理的使用环境下，其压缩空气中仍会含有大量水份和微量油份，这些会降低工厂的生产效率和产品品质，更不能将未经处理的空气直接用于呼吸用气或食品接触，因而必须装置相应的压缩空气净化处理设备。9、保养和修理工作建议使用原装备品、压缩机机油和其他使用材料。并请认识使用标记，其说明参见空压机《操作手册》。

螺杆式空气压缩机高温跳机的原因分析

WebMaster@ycscn.com (rjg) — Tue, 29 Nov 2011 18:44:23 +0800

螺杆式空气压缩机高温跳机的原因分析：每当夏季到来的时候，也就是空压机更容易出问题的时候，空压机是使用电能转换成动能的机电设备，在转换动能的同时不能避免的产生了大量的热量，当这个热量到达一定温度的时候，就会造成螺杆式空压机高温跳机等情况，下面我们来看下造成这种情况的一般原因。在空压机的长时间的运行工作会出现突然停机的现象，有经验的空压机操作人员都见惯了，通常都会认为是空压机内部清洗冷却器需要换油，这种方法是对的，但是也有其局限性，就说如果是新空压机这样就能解决问题。但是使用好几年的旧空压机除了上面的方法以外还另外这个原因：1、排气温度过高：检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力；2、检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油；3、检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；4、检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；5、检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常；6、检查温控阀是否损坏；检查电磁阀和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换；7、检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油气分离器滤芯。空压机高温最实用应急处理方法： 1、看空压在加载时的油位是否超出范围，一定要在加载时看，如果在停机.卸载时看油位不准确，因为管道里都没有油，油都回到油气桶里你看过去很多。（实际空压机油很少）2、检查空气过滤器，看是否空滤堵塞，如果很多灰就拿气枪从里向外吹，吹干净。（空滤堵塞）3、如果是风冷的，拿气枪吹扇热器。扇热器堵塞会导致油经过扇热器时没有等到冷却，油温高，空压机温度也会高。（冷却器堵塞）以上办法都试了没有效果的话那就是零件方面问题零件方面问题：1、（机油过滤堵器塞）实油无法通过扇热器冷却，机温就高。更换机油过滤器。2、（温控阀失灵）温控阀作用：空压机开机时油温度很低，温控阀闭合，油就无法通过扇热器冷却“空压机温度不能长期低于75度以下，低了会有很多冷凝水，冷凝水多了自动排水阀排不完，冷凝水会和油混到一起去润滑轴承，长时间这样主机轴承很容易损坏”当空压机温度到80度以上时温控阀就会自动打开油就通过扇热器冷却，温度下降。（更换温控阀）3、（主机轴承问题）检查空压机加载、卸载的电流及听主机运转时的燥音，如果明显偏大说明主机轴承有磨损。(更换主机轴承）

螺杆式空压机排气含油量高的原因

WebMaster@ycscn.com (rjg) — Tue, 29 Nov 2011 18:44:04 +0800

螺杆机含油量过高的原因：1、润滑油不合格。(厂家专用油)1、压力维持阀设定值过底;应在0.45-0.55Mpa。3、回油管2mm处堵塞，回油管堵塞或者回油管偏移。回油管弯曲或偏离油分芯底部(检查是否堵塞或偏移)回油单向阀堵塞4、后处理没有充分排污。(安装定时排污阀)5、油位过高，油的品质出现泡沫6、油温过高或油的黏度太稀螺杆式空气压缩机排气含油量高的原因：1、油位太高，注入的机油过量;2、回油管或回油单向阀堵塞;3、机组运行时排气压力太低;4、油品不正确，产生很多泡沫;5、油变质或者超期使用;6、油分芯的损坏，破裂。

螺杆机转子磨损的原因及如何修复

WebMaster@ycscn.com (rjg) — Tue, 29 Nov 2011 18:43:46 +0800

螺杆机转子磨损的原因及如何修复：一、螺杆损坏原因 1、螺杆在机筒内转动，润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦，使螺杆的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机体的内孔直径逐渐加大。这样，螺杆与机体的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤气体前进时的漏流量，即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加。结果使排出机器的流量下降。 2、气体中如有酸性等腐蚀性物质的话，能加快螺杆和机体的磨损。3、机器的磨损磨料，或是有金属异物混入料中，使螺杆转动扭矩力突然增加，这种扭矩超出螺杆的强度极限，使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。二、机体的修复机体的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下： 1、因磨损增加直径的机体，如果还有一定的渗氮层时，可把机体内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。 2、机体内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至尺寸。三、螺杆的修复 1、扭断的螺杆要根据机体的实际内径来考虑，按与机体的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。 2、磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有专业喷涂厂加工修复，费用还比较低。 3、在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成，增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。专业堆焊厂对这种加工的费用很高，除特殊要求的螺杆，一般很少采用。 4、修复螺杆也可用表面镀硬铬方法，铬也是耐磨和抗腐蚀的金属，但硬的铬层比较容易脱落。

离心式氧压机操作时应注意事项

WebMaster@ycscn.com (rjg) — Tue, 29 Nov 2011 18:42:47 +0800

离心式氧压机操作时应注意事项：一、离心式氧压机与空压机相比，最大的特点是工作介质的不同。氧气属于强氧化剂和助燃剂，因此，在设计、制造、安装和使用管理上，对于安全方面有更严格的要求。例如：1、在选材上，氧压机的叶轮一般为不锈钢，有的机壳流道要镀铜等；2、轴承侧的气封要充氮气密封，防止氧气外逸；3、系统设有灭火装置，有的甚至设有喷水装置与各级排气温度连锁；4、安装或检修时要求严格脱脂等。二、操作时应注意以下问题：1、压缩机的安全装置要定期校验，出现故障要及时处理；2、各级的排气温度要控制在规定范围内，达到报警值时要查明原因，进行处理；3、与氧接触的管件、机器部件要严格脱脂，使用的工具不得被油污染；4、保持机器的清洁，轴承不允许漏油、漏气，发现泄漏要及时处理；5、注意轴位移的指示变化，达到报警值时要停机，查明原因进行处理；6、氧压机在运转时，操作人员不要进入隔离墙内。

涡旋压缩机工作原理

WebMaster@ycscn.com (rjg) — Tue, 29 Nov 2011 18:40:52 +0800

涡旋式制冷压缩机特点： 1、相邻两室的压差小，气体的泄漏量少。2、由于吸气、压缩、排气过程是同时连续地进行，压力上升速度较慢，因此转矩变化幅度小、振动小。3、没有余隙容积，故不存在引起输气系数下降的膨胀过程。4、无吸、排气阀，效率高，可靠性高，噪声低。5、由于采用气体支承机构，故允许带液压缩，一旦压缩腔内压力过高，可使动盘与静盘端面脱离，压力立即得到释放。6、机壳内腔为排气室，减少了吸气预热，提高了压缩机的输气系数。7、涡线体型线加工精度非常高，必须采用专用的精密加工设备。8、密封要求高，密封机构复杂。涡旋压缩机在主轴旋转一周的时间内，仅有的进气、压缩、排气三个工作过程是同时进行的，外侧空间与吸气口相通，始终处于吸气过程，内侧空间与排气口相通，始终处于排气过程